的士计价器暗藏猫腻 改装齿轮竟成“潜规则”

改装小小齿轮，的士计价器就跑得快！

“出租车将里程从动齿轮由18齿改成17齿，计价器里程就跳得勤，前几天，我给一辆三星级的出租车换了齿轮，这让我良心实在不安。”11月10日上午，汉口三眼桥一家汽修店小工致电本报新闻热线举报。记者调查后发现，汽车修理厂为出租车更换齿轮，从而让计价器赚取更多里程数成为业内“公开的秘密”。

里程表齿轮暗藏猫腻，改装齿轮竟成“潜规则”

昨日，记者走访了多家汽车修理厂，有修理工表示，通过更换齿轮改变计价器里程已成为业内“公开的秘密”，小修理厂一般都有此项业务，司机不知情的可能性极小。

的士司机张师傅说，换齿轮很难被发现，因为跑短趟误差微乎其微，乘客一般都不会发现；而跑长途的乘客，跳表多个六七元，推到堵车等理由上，乘客一般也不会计较，出租车里程跑得越多，计价器玩的“巧”也就越大，跑“远趟子”的乘客吃亏也越多。

这名师傅坦承：他也曾换过齿轮，结果一个月被乘客投诉了10多次，每次受理时还要换原装齿轮，又拆又换不仅麻烦，还整天提心吊胆，一天下来，最多也就多赚20多块，实在不值。

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张师傅带记者从湖北大学到武汉科技大学(青山校区)用原齿轮跑，计价器显示里程数为6.76公里；后找到一家汽车修理厂，不到15分钟，更换了17齿齿轮，又原路返回，结果显示里程为7.17公里，比前一趟多出了410米。

计价器检测中心工作人员打开出租车引擎盖，发现出租车的里程表从动齿轮由标配的18齿换成了17齿。工程师黄浩揭开谜团，“齿轮位于变速箱上，与计价器相连，正是通过它的传感，计价器才能得出车轮运转的里程数。正常情况下，该齿轮应为18齿，现在将它换成17齿的，传动比也就相应更换，计价器自然就"跑得快"，就可显示出比实际里程更多的数字。”

工程师黄浩说，神龙公司生产的17齿齿轮为灰色，18齿齿轮的颜色是黄色，价格均在30多元。“鄂AY7498”的17齿轮即为灰色，刚才工作人员一看到齿轮，就知道被换过了。但目前市面上水货齿轮5元钱就能买一个，颜色甚至还可自由选择。